Sécuriser les chantiers ferroviaires Habilitation caténaire  CH1-CB1

Objectifs de la formation

• Connaître l’ensemble des mesures de prévention à observer vis-à-vis des risques électriques
• Connaître l’ensemble des prescriptions concernant les interventions sur les installations caténaires
• Connaître l’ensemble de la procédure permettant la mise en place de connexion de mise au rail
• Identifier les situations potentiellement dangereuses, prendre les mesures d’urgence nécessaires et alerter les secours en cas d’accident électrique

Ligne-guides

• C0 – Risques électriques
  • Enumérer les effets du courant électrique sur le corps humain
  • Expliquer la différence entre électrisation et électrocution
  • Observer les règles de sécurité visant à se prémunir des dangers électrique
  • Assurer la protection des personnes non habilités travaillant à proximité de la caténaire
  • Connaitre les conditions de délivrance de l’habilitation C0 et ses limites de validité
  • Prendre les bonnes dispositions pour les personnes victimes d’accident d’origine électrique
• Les installations de traction électrique et les documents y afférent
  • Reconnaître les tensions électriques, définir les caractéristiques techniques des ITE
  • Identifier les principaux éléments consistants des installations de traction électrique
  • Définir le principe d’alimentation d’une installation de traction électrique
  • Identifier les documents liés aux installations électriques et leurs informations
  • Utiliser les documents de manière appropriée dans la limite de ses responsabilités
  • Connaître les étapes et la procédure de consignation
  • Passer et réceptionner une dépêche
• Les risques électriques et leurs caractéristiques
  • Appréhender les risques électriques et ses caractéristiques
  • Réaliser une coupure d’urgence
• Les interlocuteurs en lien avec la sécurité d’un chantier caténaire
  • Maîtriser rôle et responsabilités des interlocuteurs en lien avec la sécurité électrique du chantier
• La pose d’un encadrement de chantier sur ordre d’un habilité CH3 CB3
  • Vérifier son outillage avant la mise en place
  • Utiliser les différents appareils de VAT
  • Effectuer la pose et la dépose des différentes connexions de mise au rail
  • Pratiquer l’autocontrôle

Evaluation et validation

Evaluation en début, milieu et fin de formation.

Evaluation finale sous forme de QCM, pour la théorie et la pratique.

Une note minimale de 13/20 est nécessaire pour la validation des compétences visées.

Approche pédagogique

La pédagogie inductive engage activement les stagiaires : cours théoriques, gestes, animations (films, ..), exercices et résultats construits en commun alternent.
Les formations se déroulent en salle ou sur le terrain (plateforme ferroviaire.) Un accompagnement sur-mesure sur le terrain peut être construit en option.